Pourquoi installer une borne de recharge solaire chez soi ?
Vous possédez — ou envisagez d’acquérir — un véhicule électrique ? Dans ce cas, avez-vous pensé à coupler votre installation photovoltaïque avec une borne de recharge ? Ce duo gagnant permet d’optimiser vos économies tout en réduisant fortement votre empreinte carbone. Installer une borne de recharge solaire, c’est une étape logique vers plus d’autonomie énergétique.
Sur un plan technique, cette solution vous permet d’utiliser directement l’énergie produite par vos panneaux solaires pour recharger votre voiture, sans passer par le réseau. Résultat : des kWh gratuits, une meilleure rentabilité de votre installation solaire et une véritable indépendance vis-à-vis des fluctuations du prix de l’électricité.
Mais attention, tout n’est pas aussi simple qu’il n’y paraît. Entre le choix du matériel, les contraintes techniques et les démarches administratives, mieux vaut y aller pas à pas. Voyons donc ensemble les avantages concrets et les étapes nécessaires pour équiper votre domicile d’une borne de recharge solaire.
Quels sont les avantages d’une borne de recharge solaire ?
Voici les principaux bénéfices que vous pouvez attendre de ce type d’installation :
- Économie : Recharger votre véhicule avec votre propre production solaire vous permet de réduire drastiquement vos factures d’électricité. Sur une année, cela peut représenter plusieurs centaines d’euros d’économies.
- Autonomie : Couplé à un système de gestion intelligente (comme un routeur solaire), votre véhicule peut se recharger directement en journée, au rythme des rayons du soleil, sans injection inutile dans le réseau.
- Écologie : Passer à une mobilité 100 % renouvelable, c’est possible. En produisant votre propre électricité et en l’utilisant localement, vous limitez les émissions de CO₂ liées à votre mobilité.
- Valorisation de votre bien : Une maison équipée d’une borne de recharge solaire est perçue comme moderne et performante énergétiquement, ce qui peut représenter un atout à la revente.
C’est aussi un excellent moyen d’augmenter le taux d’autoconsommation de votre installation solaire. En rechargeant votre véhicule pendant les heures d’ensoleillement, vous consommez directement chez vous une énergie que vous auriez peut-être injectée sur le réseau pour quelques centimes.
Quel matériel prévoir pour une borne de recharge solaire efficace ?
Il ne suffit pas d’avoir une prise dans le garage et quelques panneaux sur le toit. Pour que la recharge solaire soit optimisée, voici les équipements à envisager :
- Une borne de recharge (ou wallbox) : Évitez la prise classique, trop lente et moins sûre. Optez pour une borne wallbox capable de délivrer entre 3,7 kW et 22 kW, selon votre installation électrique et votre véhicule.
- Des panneaux photovoltaïques : Bien sûr. Pour alimenter votre borne, il faudra une puissance suffisante, généralement entre 3 kWc et 9 kWc selon votre usage global (chauffage, électroménager, recharge…)
- Un onduleur ou micro-onduleurs : C’est ce qui convertit le courant continu en courant alternatif utilisable par la borne. Indispensable.
- Un système de pilotage énergétique : Le vrai plus de l’installation. Ce dispositif intelligent (type SolarEdge, myPV ou Homey) détecte l’excédent de production solaire pour l’orienter vers la recharge du véhicule, en temps réel.
- (Optionnel) Une batterie domestique : Elle permet de stocker le surplus d’énergie pour une recharge nocturne ou différée. Attention, cela implique un surcoût non négligeable et n’est pas indispensable si vous rechargez en journée.
Quelle puissance prévoir selon votre usage ?
Beaucoup de lecteurs me posent cette question lors de mes interventions : “De combien de panneaux ai-je besoin pour recharger ma voiture ?” La réponse dépend de votre usage.
Voici un exemple concret :
- Un véhicule électrique consomme en moyenne 15 kWh pour 100 km.
- Si vous roulez 10 000 km/an, cela représente 1 500 kWh à produire par an.
- Une installation solaire de 3 kWc produit environ 3 300 kWh/an (en France, avec une exposition correcte).
Donc, une installation de 3 kWc couvre largement les besoins annuels pour la recharge de votre véhicule… à condition de recharger en journée, pendant que le soleil brille.
Faut-il une autorisation pour installer une borne solaire chez soi ?
Sur le plan administratif, les choses sont globalement simples à condition de respecter quelques règles.
- Pour la borne de recharge : Aucune déclaration en mairie n’est requise si elle est installée dans l’enceinte de votre propriété (garage, carport, etc.).
- Pour l’installation photovoltaïque : Une déclaration préalable de travaux est obligatoire si vous posez les panneaux sur le toit. Pour une installation au sol, une demande de permis peut être requise au-dessus de 3 kWc.
- Branchement électrique : L’intervention d’un électricien certifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) est indispensable pour assurer une installation conforme aux normes de sécurité.
- Raccordement si surplus : Même si vous consommez toute votre production, vous devez signer une Convention d’AutoConsommation Sans Injection (CACSI) si vous ne voulez pas injecter dans le réseau.
Quelles aides financières disponibles ?
Bonne nouvelle : l’État et certaines collectivités soutiennent les particuliers qui choisissent la voie de l’électromobilité couplée au solaire.
- Crédit d’impôt pour la borne : Jusqu’à 300 € de crédit d’impôt pour l’installation d’une borne de recharge, sous certaines conditions.
- Aide ADVENIR : Ce dispositif permet de financer une partie de l’achat et de l’installation d’une borne, principalement dans le cadre d’un habitat collectif ou entreprise, mais des aides arrivent aussi pour les maisons individuelles.
- TVA réduite à 5,5% : Applicable sur l’installation solaire si elle est faite par un professionnel RGE.
- Primes à l’autoconsommation : En fonction de la puissance de votre installation, vous pouvez bénéficier d’une prime répartie sur 5 ans par EDF OA.
Pensez aussi à consulter les aides locales (région, métropole, département) : certaines proposent des subventions pour favoriser la mobilité durable.
Comment s’organise une installation en pratique ?
Voici un scénario type basé sur mes anciennes interventions sur le terrain :
- Étude de faisabilité : Un technicien se rend chez vous pour analyser la toiture, votre installation électrique, l’ensoleillement et vos besoins de recharge.
- Devis et dimensionnement : Une proposition technique et financière vous est communiquée, adaptée à votre usage (nombre de kilomètres, horaires de recharge…)
- Travaux d’installation : Comptez 2 à 3 jours pour les panneaux, l’onduleur et la borne. Les travaux sont propres (pas de gros œuvre), sauf si l’arrivée électrique est à créer depuis le tableau principal.
- Mise en service : Vérification des protections, calibrage de la borne selon puissance disponible, test de recharge du véhicule…
- Formation utilisateur : Le technicien vous explique comment piloter votre système, suivre la production et activer le mode optimisé pour l’autoconsommation.
Mon conseil de pro : privilégiez une borne évolutive, compatible avec les futurs standards (comme le V2H – vehicle to home). Mieux vaut anticiper dès aujourd’hui pour ne pas réinvestir demain.
Peut-on recharger efficacement uniquement avec le soleil ?
Oui… mais sous certaines conditions.
Si votre véhicule dort à la maison en journée — télétravail, retraité, professions sédentaires — c’est l’idéal. Il pourra se recharger au fil des heures solaires, et suivre la courbe de production. Certains modèles de bornes ajustent en temps réel la puissance délivrée pour coller à la production solaire, et éviter d’importer du réseau.
En revanche, si votre véhicule roule la journée et ne rentre qu’après 18 h, le solaire ne suffira pas pour une recharge directe. Deux solutions dans ce cas :
- Utiliser une batterie domestique pour stocker la production et la restituer le soir au véhicule.
- Opter pour une recharge réseau nocturne à faible tarif (option heures creuses), tout en augmentant l’autoconsommation pour les autres usages.
Votre profil de consommation doit guider le choix. Prenez un peu de recul, analysez vos usages, et n’hésitez pas à demander une simulation personnalisée à un professionnel.
Et pourquoi pas un carport solaire avec borne intégrée ?
De plus en plus de projets incluent un carport solaire : il remplit deux fonctions en une seule structure. Il protège la voiture des intempéries tout en produisant de l’énergie pour la recharger. Certains modèles intègrent directement une borne connectée, ce qui simplifie le câblage électrique.
Un carport de 18 m² peut accueillir en moyenne 3 kWc de panneaux, ce qui suffit largement pour une recharge quotidienne. C’est une solution élégante, fonctionnelle… et sans emprise sur la toiture existante.
Petit plus, si vous habitez dans une zone où le Plan Local d’Urbanisme est favorable, vous pouvez le monter rapidement avec une simple déclaration préalable.
Installer une borne solaire, un investissement d’avenir
Si on regarde les chiffres, l’équation est simple : le prix du carburant grimpe, celui de l’électricité suit, et les aides se réduiront progressivement. En face, le coût d’une installation solaire bien dimensionnée reste raisonnable, surtout avec les primes actuelles.
Installer une borne de recharge solaire, c’est donc préparer sereinement l’avenir en investissant dans une solution durable et rentable. Vous consommez ce que vous produisez, vous roulez au soleil, et vous créez de la valeur sur votre logement. Une démarche cohérente, pragmatique… et pleine de soleil.
